チェーンのメンテナンスとメンテナンス

1. スプロケットは、軸に歪みや振れがないように取り付けてください。同じトランスミッション アセンブリでは、2 つのスプロケットの端面が同一平面上にある必要があります。スプロケットの軸間距離が0.5m未満の場合、誤差は1mmとなります。スプロケットの軸間距離が0.5m以上の場合、誤差は2mmとなります。ただし、フリクションスプロケットの副作用は許されず、両輪が大きすぎるとチェーン外れや摩耗が促進されやすくなります。スプロケットを交換する際はオフセットの確認と調整に注意が必要です。

2、チェーンの締め付けは適切である必要があります。締め付けが強すぎると消費電力が増加し、ベアリングは摩耗しやすいです。チェーンが緩すぎるとジャンプしてチェーンが外れやすくなります。チェーンの締め付けの程度は、チェーンの中央から持ち上げるまたは押すことであり、2 つのスプロケット間の中心距離は約 2 ～ 3 cm です。

3、新しいチェーンが長すぎたり、使用後に伸びたりすると、調整が難しくなり、リンクを削除する状況がわかりますが、均一でなければなりません。リンクはチェーンの背面を通過し、ロック タブは外側に挿入され、ロック タブの開口部は回転方向と反対になる必要があります。

4. スプロケットが著しく摩耗した後は、良好な噛み合いを確保するために、新しいスプロケットと新しいチェーンを同時に交換する必要があります。チェーンやスプロケットのみを新品に交換することはできません。そうしないと噛み合わせが悪くなり、新品または新品のスプロケットの摩耗が早まる可能性があります。スプロケット歯面がある程度磨耗したら、適時に歯面を裏返す必要があります（調整面に使用されるスプロケットを参照）。使用時間を延長するため。

5. 古いチェーンを新しいチェーンと混ぜることはできません。そうしないと、トランスミッションに衝撃を与え、チェーンが破損しやすくなります。

6. チェーンには適時に潤滑油を充填する必要があります。作業条件を改善し、摩耗を軽減するには、潤滑油がローラーと内側スリーブの間の嵌合隙間に入る必要があります。

7. 機械を長期間保管する場合は、チェーンを取り外して灯油または軽油で洗浄し、錆を防ぐためにオイルまたはバターを塗布して乾燥した場所に保管してください。