工業用スプロケット 産業機械に簡単に装着できるアクセサリーです。摩耗した歯車については、いくつかの方法で修復することで歯車の耐用年数を延ばし、企業の生産コストへの投資を削減できます。以下に、ギアを修理するために一般的に使用される方法をリストします。
1. 挿入法:低負荷、低速の歯車の個々の歯が破損した場合、挿入法で修復できます。まず、悪い歯の根元にアリ溝を加工し、そこに歯素材をある程度の締め付けで挿入し、溶接または安定釘を追加して歯素材を固定し、新しい歯の形状をフライス加工します。
2. 反転法:歯厚が限界を超えていない片面磨耗歯車の歯。構造が許せば、歯車を 1800 回転以上回転させることができ、磨耗していない側が使用されます。ギアの正常な噛み合いを確保するために、ペアのギアを逆さまに使用したり、新しいギアと交換したりすることができます。特定の構造を備えた一部の非対称摩耗ギアは、再構築して裏返して使用できます。
3. ギア リングの交換方法: まず摩耗したギアを焼きなましし、すべてのギアの歯を取り外し、ギア リングをプレスします。緩みを防ぐために、一致する円周に沿ってスポット溶接または穴あけによって安定化釘を取り付けることができます。
4. 熱間鍛造法:歯車を800~900℃に加熱して歯型に入れて塑性変形させ、他の部分から金属を歯の摩耗面に押し付け、成形後に熱処理します。
5. 溶接補修方法:歯の亀裂部分を精密砥石で研磨し、不完全疲労層を除去し、面出し溶接により補修します。溶接するときは、歯車を水に浸してから焼きなましと熱処理をする必要があります。浸炭鋼歯車の場合は、20 または 45 鋼線のガス溶接または低水素電極溶接を使用できます。溶接後は、機械加工または手動テンプレート修復によって修復できます。歯の形状を再熱処理し、砥石または研磨剤で研磨して仕上げます。