逆歯チェーンとも呼ばれるサイレント チェーンは、標準的なローラー チェーンのようにスプロケットの歯に接触するローラーに依存するのではなく、スプロケットの歯と直接噛み合う一連の歯付きリンク プレートから作られています。この設計により、接触がより広い噛み合い面に分散され、動作中にローラーチェーンのローラーがスプロケットの歯に衝突するたびに発生する衝撃音が低減されます。その結果、負荷がかかった状態で完全に静かなチェーンドライブはないにもかかわらず、駆動システムが著しく静かになり、これが「サイレントチェーン」という名前の由来です。
サイレント チェーンは、騒音を低減するだけでなく、スプロケットに係合する複数のリンク プレートが同時に荷重の伝達を緩やかにするため、ローラー チェーンのより急激な係合パターンに比べて、高速でよりスムーズに動作する傾向があります。このスムーズな係合により、駆動システムにかかる振動や機械的ストレスが軽減されます。これが、自動車のタイミング システムや、正確で一貫した動力伝達を必要とする産業機械など、騒音制御と高速信頼性の両方が重要となる用途でサイレント チェーンが一般的に指定される理由の 1 つです。
サイレントチェーン には、負荷容量、幅、さまざまなドライブ システムでの使用方法に影響するいくつかの構成があります。これらのバリエーションを理解すると、特定の機械用途にどのタイプが適合するかを絞り込むのに役立ちます。
シングルピッチ サイレント チェーンは、チェーン全長にわたって一貫したリンク プレート ピッチを使用し、各プレートの逆歯形がスプロケットの歯と直接噛み合います。これは、ほとんどの駆動システム レイアウトに対して強度、スムーズな接続、および管理しやすいサイズのバランスが優れているため、一般的な産業用パワー トランスミッションや自動車のタイミング アプリケーションで使用される最も一般的な構成です。歯形の角度は、歯の中心線の両側で 60 度に指定されることが多く、対応するスプロケット設計との互換性を確保するために、ほとんどのメーカーで標準化されています。
ダブルピッチ サイレント チェーンは、リンク プレート間のピッチ間隔を長くして、チェーン全体の重量とコストを削減し、ピッチが長くなって過度の振動が発生しない低速用途向けに使用します。 2 つ以上のシングル チェーンが共通のピン セットを横切って並んで結合されるマルチストランド構成では、スプロケットとチェーンの形状を完全に再設計する必要がなく、負荷容量が大幅に増加します。そのため、シングル ストランド チェーンの容量を超えるが、まったく異なるチェーン システムへの切り替えが正当化されない、より重負荷の用途向けの実用的なオプションになります。
実際の動作条件下でサイレント チェーンがどの程度優れた性能を発揮するかは、いくつかの設計および材料の詳細によって決まります。選択時にこれらの要素を見落とすと、取り付け後に早期の摩耗や予期せぬ騒音の問題が発生することがよくあります。
| ドライブの種類 | 騒音レベル | 高速性能 | 耐荷重 |
| サイレントチェーン | 低い | 高 | 高 |
| ローラーチェーン | 中程度から高程度 | 中等度 | 高 |
| タイミングベルト | 低い | 高 | 低いer |
サイレント チェーンは、標準のローラー チェーンと比較して騒音出力の低減と、信頼性の高い動力伝達を求める業界全体で広く使用されています。過剰な振動を発生させずに高速に対応できるため、正確なタイミングや持続的な静かな動作が設計上の優先事項であるアプリケーションで特に一般的です。
適切なサイズのサイレント チェーンを選択するには、定常状態の走行条件だけでなく、起動時や急激な速度変化時に発生するピーク負荷など、被駆動機器の実際の動作負荷に基づいて、必要な馬力またはトルク伝達容量を計算することから始まります。次に、チェーンのピッチと幅を、メーカーが公表している定格荷重表を使用してこの計算された容量に一致させる必要があります。これは、意図した荷重に対してチェーンのサイズが小さすぎると、摩耗が加速され、早期故障が発生するためです。一方、サイズが大きすぎると、駆動システムに不必要なコストと重量が追加されます。
サイレント チェーンの最大速度定格はピッチ サイズとシステム内の最小スプロケットの歯数に基づいて変化するため、動作速度ももう 1 つの重要な要素です。定格速度制限に近い、またはそれを超えてチェーンを動作させると、騒音が増加し、摩耗が加速し、チェーンのホイップや不安定性のリスクが高まるため、一般に、メーカーが指定する絶対制限速度ではなく、最大定格速度以下で快適に動作するチェーンとスプロケットの組み合わせを選択することをお勧めします。
サイレント チェーンの耐用年数を延ばすには、適切なチェーンの張力が最も重要な要素の 1 つです。チェーンがきつく取り付けられすぎると、ベアリングとピンが過度に摩耗します。一方、チェーンが緩すぎると、ノイズが増加し、急激な負荷の変化によってスプロケットが外れる危険性が高くなります。ほとんどのメーカーは、チェーンの弛み側に少量の弛みを設けることを推奨しています。これは通常、所定のスパン長さにわたる特定の弛み距離として測定されます。チェーンは耐用年数を通じて通常の摩耗によって自然にわずかに伸びるため、定期的に確認して調整する必要があります。
サイレント チェーンは、チェーンの伸びを促進する金属間の摩耗を防ぐために、ピンとブッシングの表面間の一貫した潤滑に依存しているため、注油はメーカーの推奨間隔と潤滑剤の種類に厳密に従う必要があります。スプロケットのアライメントも取り付け時に確認し、定期的に再確認する必要があります。アライメントがずれるとチェーン幅全体で不均一な摩耗が発生し、サイレント チェーンを選択するそもそもの目的を損なう追加の騒音が発生する可能性があるためです。