トランスミッション チェーン メーカーがチェーンのメンテナンス方法を紹介

トランスミッションチェーン メーカーはチェーンのメンテナンス方法を紹介しています。

1. スプロケットの締め付けは適切であること。きつすぎると消費電力が増加し、ベアリングが摩耗しやすくなります。スプロケットが緩すぎるとジャンプしてチェーンが緩みやすくなります。スプロケットの締め付けは次のとおりです。スプロケットの中央から始めて、2 つのスプロケット ホイール間の中心距離の約 2% ～ 3% です。

2. スプロケットはシャフトに取り付けられており、揺れたりたわむことはできません。同じギアボックス アセンブリでは、2 つのスプロケットの端面が同一平面上にある必要があります。スプロケットの中心距離が 0.5 メートル未満の場合、偏差は 1 mm になる可能性があります。スプロケットの中心距離が 0.5 メートルを超える場合、偏差が​​ 2 mm になる可能性があります。ただし、スプロケットの歯の側面に摩擦があってはなりません。両輪のズレが大きすぎるとチェーン切れを起こしやすくなり、摩耗が促進されます。スプロケットを交換する際はオフセットの確認・調整を行ってください。

3. スプロケットの摩耗が激しい場合は、噛み合いを良くするために新品スプロケットと同時交換してください。スプロケットのみ、またはスプロケットのみを新品に交換することはできません。噛み合い不良の原因となり、新品スプロケットや新品スプロケットの摩耗を早めます。スプロケットの歯面がある程度磨耗したら、適時に裏返して使用すると、使用期間が長くなります。

4. 使用後、新しいスプロケットが長すぎる、または長すぎて調整できない。場合によってはチェーンリンクを削除しますが、偶数である必要があります。チェーンリンクがスプロケットの後部を通り、ロックピースが外側に挿入され、ロックピースの開口部が回転方向と逆向きになるようにしてください。

5. スプロケットには適時に潤滑剤を充填する必要があります。作動条件を改善し、摩耗を軽減するには、潤滑剤がローラーと内側スリーブの間のマッチングギャップに入る必要があります。

6. 古いスプロケットを新しいスプロケットと混合することはできません。そうしないと、ギアボックスに衝撃が発生し、スプロケットが引っ張られやすくなります。

7. 機械を長期間保管した後は、スプロケットを取り出して灯油または軽油で洗浄し、油またはバターを塗布して乾燥した場所に保管してください。